Uji Coba Honda Spacy, Matic Baru Honda.

Kembali ke bahasan yang tidak jauh jauh dari hobby saya, yah apalagi kalau bukan tentang motor (selain nge-blog :D).

Seperti yang ada dibahasan sebelumnya, yaitu tentang review dari honda matic baru milik honda, SPACY ! langsung saja.

membahas motor baru sepertinya ada yang kurang kalau tidak melakukan sebuah ritual, apa itu ? yah, UJI COBA atau lebih gaulnya biasa disebut TEST RIDER ! menurut beberapa sumber yang saya dapat, honda spacy asik dibuat tarik tarikan (bukan acara yg biasa di agustusan itu lho ya), meskipun memiliki body yang lebih “semok” dibanding saingan kompetitor nya, yamaha mio. honda spacy diklaim mampu berkelok kelok dijalanan yang sempit dan padat, benar kah seperti itu ? mari lihat pembahasannya satu persatu dibawah :)

Fitur, Bagasi Ekstra Lega!

Urusan fitur akomodasi, benar-benar sesuai namanya ! Spacy artinya luas, semuanya terasa luas bahkan lebih luas dari sang kakak Honda Vario. Di bawah jok, bagasi 18 liternya selain muat satu helm full face, juga masih mampu di jejali dua set jas hujan!

Tapi harus pandai mensiasati ruang. Satu jas hujan bisa dimasukan ke dalam helm dan satu lagi disisipkan di sisi samping helm. Selain bagasi, konsol di bawah setang juga lumayan untuk menyimpan sarung tangan atau bawaan lain yang ukurannya enggak terlalu besar.

Masalah ruang lega untuk penumpang juga lebih dari cukup, ruang kaki dan jok baik untuk pengendara maupun boncenger cukup lega. Tapi jangan disalah gunakan buat bonceng rame rame lho ! tetep BAHAYA ! :D

Yang unik (menurut saya sih ya) Tanki bahan bakarnya pun didesain anti tumpah saat melakukan pengisian. Sudah ada jalur pembuangan a.k.a selokan :p dari karet untuk bensin yang luber saat mengisi di SPBU.  Dan sekali lagi, jangan disalah gunakan mentang mentang anti tumpah ntar petugas SPBUnya pas ngisi diajak ngomong ngomong, yang tumpah dompetnya tuh ntar :D

Di sisi pengereman, rem parkir atau parking brake lock hadir dengan tuas rem baru, hasilnya mengoperasikannya bisa lebih ringan. Tapi posisi jari tetap harus bersusah payah meraih ke depan.
Performa, Top Speed Mentok 95 km/jam

Suara knalpotnya yang renyah menjadi ciri skubek Honda yang satu ini. Sama seperti BeAT dan Scoopy, mesinnya berangkat dari platform yang sama. Tak heran bila performannya mirip-mirip.

Putaran bawah sampai 60 km/jam bisa dicapai dengan sangat cepat. Buka tutup gas saat melintasi kemacetan jadi lebih mengasyikan! Untuk jarak 200 meter, cukup butuh waktu 13,5 detik. Sedang BeAT bermain di 14 detik.

Mungkin karena tenaga Spacy lebih besar. Di brosur tertulis powernya mencapai 8,54 PS/ 8.000 rpm. Sedang Scoopy hanya 8,22 dan BeAT 8,28 PS diputaran mesin 8.000 rpm.

Tapi top speed-nya jangan berharap banyak. Diatas kecepatan 70 km/jam, jarum speedometer seakan lambat bergerak sampai akhirnya berhenti di angka 95 km/jam (bobot pengendara 75 kg).

Handling, Ground Clereance Rendah Waspada Polisi Tidur

Saat menuntun Spacy keluar parkiran kok terasa sangat berat? Padahal bobotnya hanya 97 kilogram atau lebih berat 7 kilogram dari BeAT. Ooooo, ternyata kelupaan kalau di bawah joknya tersimpan helm full face dan seabrek bawaan lainnya. Belum lagi tankinya yang 5,5 liter terisi penuh pantas saja jadi berat!

Tapi tenang dalam kondisi muatan penuh pun kelincahan handling Spacy tetap hampir menyamai BeAT. Menikung patah tetap mudah dilakukan, jangan khawatir pada kemacetan. Tapi khawatirlah pada polisi tidur!

Ground clereance-nya yang rendah bikin kolong motor khususnya standar tengah akrab dengan polisi tidur. Apalagi bila dipakai boncengan dan berat penumpangnya lebih dari 100 kilogram.

Sedang posisi duduknya yang lebar membuat perjalanan nyaman. Pengendara pun enggak gampang letih karena posisi duduknya tegak. Begitu juga dengan pemboncengnya yang merasakan posisi kaki tetap rileks dan tidak terlalu menekuk.

Konsumsi BBM, Sesuai Klaim Pabrikan

Honda mengklaim konsumsi bahan bakar Spacy mencapai 1:41 kilometer. Ternyata hasil uji sederhana yang dilakukan tim redaksi enggak beda jauh. Menempuh jarak 109,5 kilometer, Spacy warna biru ini hanya menghabiskan pertamax 2,63 liter.

Artinya 1 liter bensin bisa digunakan untuk menempuh jarah 41,63 kilometer. Cara bawa Spacy dalam pengetesan ini pun tidak dibatasi kecepatannya. Kadang geber, kadang berhenti di kemacetan dengan bobot pengendara 75 kilogram.

yah, jadi intinya tetep ada kelebihan dan kekurangannya masing masing dalam setiap produk. semua kembali pada konsumen sang raja dalam pembeli :)

Inspirasi Modif Mio Keren !

Inspirasi Modif Mio Keren ! Jumpa lagi di posting saya yang kesekian (padahal baru sedikit) :D

 

Di coretan saya yang kali ini akan membahas dunia muda lagi, yang mayoritas dijadikan hobi buat para remaja khususnya para cowok ! yah, modif motor salah satu lapangan pekerjaan yang tak kan pernah surut. bagaimana tidak, setiap tahun bahkan bulan terus terjadi perubahan trend dan gaya dari kuda besi ini. mulai dari sparepart baru yang muncul dipasaran hingga terobosan mesin bagi yang suka oprek daleman.

tak jarang, kadang bingung dalam memilih aliran kayak sungai aja dalam modif motor, terutama matic. ada banyaaak banget deh pokoknya untuk aliran motor otomatis ini. nah, disini saya akan mencoba untuk memberikan inspirasi, gambaran, contoh modif motor matic. berikut penampakannya :)

 

 

modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio girl
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio

modifikasi mio

modifikasi mio

modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio

 

modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio
modifikasi mio

modifikasi mio

modifikasi mio
modifikasi mio
gmna masih tetep bingung ? :D kalo saya jadi anda, mungkin saya juga tetap saja bingung.
dipilih aja dari sekian inspirasi modif mio keren diatas yang sekiranya cocok dengan kebutuhan anda.
lain kali akan saya tambahin lagi deh.
nih, modif mio velg 17, disini.
nih, modif mio drag 200 cc, disini.
stay tunned di masdoe.com

Inspirasi Modif Mio Keren !

Matic Baru, Honda Spacy si Irit

siapa yang nggak ngerti tentang motor yang satu ini, iklannya yang begitu pesat digembor-gembor kan dari berbagai media membuat saya berani mengatakan hal tersebut. HONDA SPACY – yah, ini lah matic honda baru yang sepertinya begitu dinanti-nanti oleh pecinta matic indonesia merdeka !

ada satu hal yang membuat matic ini sedikit unik dan menarik,  yaitu terletak dibagian bagasi motornya yang dapat menampung helm ! bisa dibayangkan seberapa besar volume bagasi matic satu ini. Sepertinya belom ada yang memiliki fitur seperti Honda Spacy ini di motor motor-motor matic lain (sok tau dikit :P). Menurut pengamatan mata saya, honda spacy ini sekilas hampir sama dengan tampilan yamaha mio, tapi spacy terlihat sedikit lebih bengkak dan tembem. berikut saya jabarkan sekalian spek dai honda spacy.

 

Spesifikasi Honda Spacy Helm In Selengkapnya

  • Panjang x Lebar x Tinggi : 1.841 x 660 x 1.094 mm
  • Jarak sumbu roda: 1.256 mm
  • Jarak terendah ke tanah: 128 mm
  • Berat kosong: 97 kg
  • Tipe rangka: Backbone
  • Suspensi depan: 80/90-14 M/C 40P
  • Suspensi belakang: lengan ayun dan mono shock
  • Rem depan: cakram hidrolik, piston tunggal
  • Rem belakang: tromol
  • Kapasitas tangki bensin: 5 liter

Mesin

  • 4 langkah SOHC
  • Sistem pendingin fan cooling
  • DiameterXlangkah 0x55 mm
  • Volume: 108 cc
  • Rasio kompresi: 9,2:1
  • Daya maksimum 6.28 kW (8,54PS) di 8.000 rpm
  • Torsi maksimum: 8.03 Nm di 6.000 rpm
  • Kapasitas pelumas 0,7 liter
  • Kopling: otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Transmisi: otomatis, V-Matic
  • Starter: pedal dan elektrik
  • Aki: MF baterry, 12 V-3aH
  • Busi : NGK CPR8EA-9 Denso U24EPR9
  • Sistem pengapian: DC-CDI Digital
  • Karburator: VK22 X 1
  • Lampu depan: 30 W X 1
  • Lampu senja: 3.4 W X 1

Foto Honda Spacy Helm In

http://4.bp.blogspot.com/-xQ7ajXD8QLo/TcEIceDDTvI/AAAAAAAABHg/ljpFs7KVUQk/s1600/Foto%2BHonda%2BSpacy%2BHelm%2BIn.jpg

 

 

tuh kan bener, hampir mirip kayak mio :p

dari ulasan di atas dan hasil dari beberapa test menunjukkan kalau honda spacy lebih irit, g

esit dibanding dengan motor matic lain. yah wajar lah, pasti mereka ngomong yang baik-baik dong buat produk-produk baru mereka :). jujur saya pun juga sedikit penasaran dengan penampilan honda spacy ini di jalanan.

 

untuk harga, berdasar dai kabar yang ane dapet, ada dua tipe : SW dan CW.

untuk SW dibanderol Rp. 11.750.000 sedangkan untuk CW dibanderol sedikit lebih malah yaitu 12.550.000. menurut kantong saya sih bisa dibilang harga yang sangat terjangkau tuh, dibandingin dengan kompetitor matic yang lain :)

 

HAPPY posting ! :D